Центр колесный 1001.30.55.129 рельсового дизельного транспортного средства содержит ступицу с отверстием и обод. Они соединенны в радиальном направлении равномерно расположенными спицами переменного овального сечения, возрастающего к ступице.

Колесный центр колеса рельсового дизельного транспортного средства 1001.30.55.129 отличается тем, что каждые две смежные спицы плавно соединены между собой и с участком обода между ними общим ребром толщиной 0,1-0,2 ширины обода, симметрично расположенным относительно боковых торцов обода, причем минимальная высота ребра, находящаяся в средней зоне между спицами, не менее чем в 2 раза больше его толщины, а максимальная высота ребра, находящаяся в зоне его соединения со спицей, не превышает половины длины спицы. Это сделано для повышения прочности и одновременно для снятия металла при балансировке колеса со средней части ребра.