Центр колесный 02.30.10.162 рельсового транспортного средства содержит ступицу с отверстием и обод, соединенные в радиальном направлении равномерно расположенными спицами переменного овального сечения, возрастающего к ступице.

Колесный центр колеса рельсового транспортного средства 02.30.10.162 отличается тем, что каждые две смежные спицы плавно соединены между собой и с участком обода между ними общим ребром толщиной 0,1-0,2 ширины обода, симметрично расположенным относительно боковых торцов обода, причем минимальная высота ребра, находящаяся в средней зоне между спицами, не менее чем в два раза больше его толщины, а максимальная высота ребра, находящаяся в зоне его соединения со спицей, не превышает половины длины спицы. Это сделано для повышения прочности и одновременно для снятия металла при балансировке колеса со средней части ребра.

Отличается тем, что его ступица со стороны торца, обращенного внутрь колесной пары, выполнена с увеличенным на 10-20% диаметром и на этом торце в зоне, приближенной к отверстию, снабжена канавкой глубиной до 1/10 ширины ступицы.