Регулятор давления УФ 90154–063.00.00 предназначены для регулирования давления воздуха "после себя" в бортовых системах самолета, в том числе в воздушно-тепловых противообледенительных системах.

Регулятор представляет собой пневматическую сиситему автоматического регулирования выходного давления с высокой точностьюи коррекцией его величины относительно изменяющегося давления окружающей среды.

Регулятор выполнен в виде единого блока, основной корпус которого имеет фланцевое присоединение к трубопроводам DN 63 бортовой воздушной системы с помощью специального хомута. Присоединение линии обратной связи осуществляется с помощью трубопровода DN 4. Предусмотрено дополнительное крепление основного корпуса.

Рабочий орган исполнительного механизма имеет сигнализацию положения "Закрыто" и "Регулирование". Контакты сигнализатора положения выделены на специальный разъем.

При отсутствии давления на входе,регулятор закрыт.

Характеристики
Диаметр подсоединительных трубопроводов, мм	63
Давление (абсолютное) на входе, МПа (кгс/см²)	0,098-0,98 (1,0-10)
Давление (абсолютное) на выходе из регулятора, где: K=3,5; P_{H -}давление окружающей среды	Pвых=K·P_H
Расход воздуха в наземных условиях, кг/ч	900-1800
Температура воздуха на воде,^оС	160-310
Утечка воздуха в атмосферу в наземных условиях при давлении на входе 7 кгс/см² и температуре 10-30^оС, кг/ч	5
Питание электрических цепей сигнализаторов обеспечивается постоянным током с напряжением, В Потребляемый ток, А	27 0,15
Установочное положение регулятора на трубопроводе	не регламентируется
Окружающая среда - атмосферный воздух с давлением, МПа (кгс/см²)	0,1080-0,0226 (1,10-0,23)
Температура окружающей среды, ^оС	от минус 60 до плюс 100
Масса, кг	4,0